World Trade Center : la gare la plus chère du monde

La gare du World Trade Center, où a eu lieu l'un des attentats du 11-Septembre, a ouvert ses portes jeudi 3 mars, un projet de douze ans qui s'est révélé le plus cher au monde avec un coût final de 3,85 milliards de dollars. La gare n'est pas complètement fonctionnelle, la partie Nord-Est étant, pour l'instant, condamnée. À terme, la gare reliera la navette desservant le New Jersey (PATH) et onze lignes de métro. Le bâtiment emblématique de cette gare est un grand hall de forme ovale mesurant 111 mètres de long, baptisé Oculus, surmonté de poutres dirigées vers le ciel pour évoquer les ailes d'un oiseau. La gare abritera un vaste centre commercial de près de 34.000 m3, baptisé Westfield, comprenant des boutiques et des restaurants, qui n'ouvriront qu'en août. Lancé en 2004, le projet a été très critiqué, pour son esthétique mais surtout pour sa longueur et son coût. Initialement fixé à 2 milliards de dollars, il a finalement atteint 3,85 milliards, selon un porte-parole du cabinet de l'architecte en charge du projet, Santiago Calatrava, ce qui en fait la gare la plus chère au monde. Par comparaison, la gare temporaire qui avait été construite après les attentats du 11 septembre 2001 n'avait coûté que 323 millions de dollars. Prévue en 2009, la livraison est finalement intervenue avec sept années de retard. Déjà complexe à l'origine, car il était concomitant à la construction du site du mémorial et des nouveaux bâtiments du World Trade Center, le projet a connu plusieurs péripéties.

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