La première date de 1955. Dans une petite ville appelée Anytown – soit n’importe quelle ville – ne circulent que des Mack : déménagement, chantier, bus, pompier...
Tout semble paisiblement actif quand, à 3h37 de l’après-midi, l’alarme retentit. Les uns se figent, les autres se précipitent, mais chacun sait pouvoir compter sur les pompiers de la ville... et sur leur Mack.
Deux ans plus tard, en 1957, la même thématique se retrouve dans une publicité parue à l’occasion de la livraison, à la ville de New York, de 44 nouveaux camions de pompiers.
Il faut se souvenir que Mack produisait alors ses propres équipements de lutte contre l’incendie, spécialité qui sera abandonnée en 1984. Aujourd’hui, comme les autres constructeurs de camions, Mack se contente de fournir des châssis aux équipementiers spécialisés.
Ce visuel rappelle aussi que la ville de New York utilisait à cette époque bien d’autres Mack, comme des camions de service ou des autobus urbains. Cette dernière ligne de produits sera fermée en 1960, mais des bus Mack renaîtront en Australie, trente ans plus tard. Ils n’avaient toutefois de Mack que le nom. Il s’agissait en fait de Renault PR100 et PR180 assemblés et carrossés localement. Plus de 600 furent livrés aux réseaux de Perth et de Canberra.
Cartes postales de l'été : Pub camions vintage
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