Transoceanic Wind Transport achemine depuis dix ans des marchandises à la voile en affrétant des voiliers traditionnels. Après 64 000 milles parcourus pour transporter 1 000 t de marchandises, TOWT va lancer d’ici la fin de l’année la construction d’un cargo à voile neuf dans un chantier français. Entretien avec le fondateur de l’entreprise de Douarnenez.
Avec le navire que vous projettez de construire, vous quittez le mode artisanal pour un statut industriel ?
Guillaume Le Grand : Notre activité actuelle sur vieux gréement reste notre socle et celle qui génère du chiffre d’affaires. Ce n’est ni de la nostalgie ou ni de la reconstitution historique ! Nous avons des clients. La phase d’industrialisation se fera avec un voilier en acier de 80 m et 1 200 t, capable de naviguer à une vitesse moyenne de 11 nœuds contre 5 pour les navires affrétés jusqu’à présent. Nous nous adressons cette fois à des industriels et visons d’autres types de produits…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?