Clarkson Research a identifié le propriétaire de flotte japonais comme le mystérieux auteur des 10 handymax de 42 000 tpl commandés aux deux chantiers philippins Tsuneishi Cebu et Tsuneishi Zhoushan. Livrées à partir de 2021, les nouvelles unités (une modernisation de la série populaire TESS38, datant de 1984) seront équipées de scrubbers et leur design permettront de réduire la consommation de carburant par tonne-mille d’environ 4 %.
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