Un trafic ferroviaire de clinker, composant du ciment, a démarré lundi au départ du port de Sète, après un été consacré aux essais, sous l’impulsion de Cem’In’Eu (Saint-Nazaire), indique SNCF Réseau.
Un nouveau trafic qui va faire du bruit à Sète. Des conteneurs de clinker, arrivant par bateau depuis la Turquie, sont acheminés depuis ce lundi 16 septembre par la voie ferroviaire vers l’usine Aliénor Ciments à Tonneins (Lot-et-Garonne), inaugurée en juillet 2018 par Cem'In'Eu (pour Cement Innovation in Europe). L’opérateur ferroviaire est Regio Rail, basé au Boulou. Les convois passent par la transversale sud, à savoir Narbonne et Saint-Jory à côté de Toulouse, puis Agen. Entre deux et trois trains circuleront chaque semaine. La capacité de chaque train représente « 60 camions en moins sur les routes », indique au JMM Franck Dupont, cofondateur et associé de Cem’In’Eu, en charge de la logistique.
Pour stocker le clinker, Cem’In’Eu,…
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