L’armateur français de porte-conteneurs avait annoncé le 12 février la création d’une division spécialisée dans le fret aérien – CMA CGM Air Cargo – armée d’une flotte de quatre A330-200F, détenue en propre, mais dont la gestion a été confiée à Air Belgium. La compagnie belge, spécialisée jusqu’à présent dans les vols passagers vers les Caraïbes, est elle-même en train de réorienter son positionnement. Elle avait annoncé récemment sa diversification vers le cargo mais en sous-traitant les équipages…
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