Selon Alphaliner, Maersk s'apprêterait à passer commandes de dix porte-conteneurs de 8 000 EVP au méthanol, ce qui porterait sa flotte à 29 unités. L'armateur danois revient ainsi en tête dans le carnet de commandes méthanol, statut que CMA CGM lui avait ravi récemment. Cosco/OOCL, qui attend douze navires au méthanol de 24 000 EVP, vient également de passer commande.
Nouvelles rumeurs autour du méthanol, qui s’y prête décidément bien. Selon Alphaliner, Maersk serait en pourparlers avec des « chantiers asiatiques » pour une nouvelle série de porte-conteneurs au méthanol d'une capacité de 7 000 à 8 000 EVP. Une taille au demeurant de plus en plus populaire auprès des armateurs au vu du carnet de commandes des navires de cette taille qui compte quelque 120 unités, dont près de la moitié à double carburant avec le GNL.
Maersk revient en tête
Cette…
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