Des corridors verts pour quelle faisabilité ?

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En marge de la COP26, le sommet international sur le climat, une vingtaine de pays, dont la France, se sont engagés à rendre six routes maritimes entièrement décarbonées d'ici 2025. Une étude de 74 pages détaille le concept avec études de cas à l'appui sur deux routes spécifiques, dans le vrac sec et le conteneur.
En marge de la COP26 qui se tient à Glasgow, la France, les États-Unis, le Japon, l'Allemagne, la Norvège, les Pays-Bas, le Royaume-Uni, l'Australie et une dizaine d’autres pays figurent parmi les premiers signataires de l’initiative, lancée sous le nom de Déclaration de Clydebank.

En signant, les représentants des États se sont engagés à favoriser la mise en œuvre de « corridors maritimes verts », une notion désignant une route maritime sur laquelle il est question de favoriser par des mesures publiques et privées l'exploitation de navires bas carbone.

« La création de ces routes maritimes à…
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