Kuehne+Nagel plombé en 2023 par le retour à la normale

L'an passé, les activités de l'un des plus grands commissionnaires de transport mondiaux n'ont pas été à la fête. Le chiffre d'affaires dans le fret maritime et  le transport aérien ont dégringolé. Le repli dans le transport routier est moins prononcé.

Le groupe suisse de logistique et de transports Kuehne+Nagel a vu son bénéfice divisé par près de moitié en 2023 en raison de la normalisation des chaînes d'approvisionnement, a-t-il annoncé ce vendredi 1er mars.

Alors que ses ventes et bénéfices avaient explosé en 2021 et 2022 avec la réouverture de l'économie, le groupe a fait état pour 2023 d'un bénéfice net en baisse de 48 %, à près de 1,5 milliard de francs suisses (1,5 Md€), indique-t-il dans un communiqué.

Son chiffre d'affaires s'est contracté de 40 % par rapport à l'année précédente, à 23,8 milliards de francs suisses (24,8 Md€)

"Kuehne+Nagel a refermé l'exercice financier 2023 sur une bonne performance dans l'ensemble dans un environnement continuellement difficile", a cependant estimé son directeur général, Stefan Paul.

Mesures de restructuration

"Nous avons ajusté notre base de coûts aux conditions de marché en intensifiant les mesures de restructuration durant le quatrième trimestre".

Au dernier trimestre, le groupe a enregistré dans ses comptes plus de 55 M€ de frais de licenciements.

Aérien, maritime, route et logistique, des contrastes

L'an passé, ses activités dans le fret maritime ont vu leur chiffre d'affaires diminuer de 54 % (8,9 Md€, soit un tiers des revenus du groupe) tandis que les activités pour le transport aérien (6,28 Md€) ont enregistré un recul de 41 %. Les ventes dans le transport routier ont de leur côté diminué de 11 %.

Le groupe a néanmoins confirmé sa position de premier opérateur de fret maritime avec 4,3 MEVP bien que ses volumes ont diminué de 1,1 %, quand ses principaux concurrents, DHL et DSV, accusent des baisses plus prononcées, selon ses données, de 8,2 % et 7,6 %.

Avec une diminution de 11,2% de son trafic aérien à 1,9 Mt, le groupe suisse fait toujours mieux que 2019.

Dans la route, les revenus du commissionnaires ont chuté de 11,4% (3,69 Md€) tandis que son Ebitda s'exprime en millions (298 M€).

La division logistique est celle qui a été la moins impactée par le retournement de marché, le chiffre d’affaires n'ayant baissé que de 3,3 % à près de 5 Md€ (4,96 Md€).

La rédaction (avec AFP)

 

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