Moselle : la démolition de la tour de la centrale à charbon de Saint-Avold marque le virage vers l'hydrogène

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La centrale Émile Huchet, propriété de GazelEnergie, a dynamité la tour aéroréfrigérante numéro 5, le 11 février à 11 h, marquant son objectif de conversion vers la production d'hydrogène.

Crédit photo Gazelenergies
Quelque 10.000 tonnes de béton détruites en une poignée de secondes : la plus haute tour de la centrale électrique de Saint-Avold (Moselle) a été "foudroyée" le 11 février, comme un symbole de la conversion annoncée du site du charbon à l'hydrogène.

Le 11 février, tout près de la frontière allemande, la centrale Émile Huchet, propriété de GazelEnergie, a dynamité la tour aéroréfrigérante numéro 5 à 11 h, dans un panache de fumée grise et sous l'œil de centaines de spectateurs captivés.

"C'est une destruction qui en fait est une renaissance, puisque l'on détruit cette tour aéroréfrigérante pour pouvoir construire à la place un gros projet de production d'hydrogène qui sera l'avenir du site", a déclaré Jean-Michel Mazalèrat, président de GazelEnergie, la société qui exploite la centrale.

Du charbon à l'hydrogène

Sur les six tours aéroréfrigérantes (tours de refroidissement) que comptait le site, il n'en restera qu'une, jusqu'à la conversion totale de la centrale à charbon à la biomasse en 2027, comme souhaité en septembre dernier par le président Emmanuel Macron.

Émile Huchet est l'une des deux seules centrales à charbon encore en activité en France, avec celle de Cordemais (Loire-Atlantique). Toutes deux préparent leur conversion à la biomasse, mais le site de Saint-Avold veut devenir une "éco-plateforme" : elle prévoit d'autres projets, comme "Emil'hy" (pour Émile Huchet et hydrogène), qui doit permettre à l'horizon 2027 une production d'hydrogène bas carbone et renouvelable, par électrolyse de l'eau.

Les études d'ingénierie sont en cours de finalisation et la concertation publique doit débuter fin février, a indiqué Camille Jaffrelo, porte-parole de GazelEnergie, filiale du groupe EPH de l'homme d'affaires tchèque Daniel Kretinsky.

56.000 t d'hydrogène par an

Le projet prévoit, pour 2030, une capacité totale de 400 MW et une production de 56.000 tonnes d'hydrogène par an. Dans un premier temps, la phase initiale devra alimenter en priorité l'aciériste allemand Saarstahl Hoolding Saar (SHS), situé en face. Il représente, à date, un investissement de 780 millions d'euros.

À l'origine voué à fermer définitivement début 2022, le site a été de nouveau sollicité en janvier 2023 pour sécuriser l'approvisionnement du pays dans un contexte de tension énergétique.

Cette année, la centrale à charbon a fonctionné deux semaines en janvier, lorsqu'il faisait froid, rappelle Camille Jaffrelo. Ces journées ont permis d'avancer vers la conversion à la biomasse du site, avec un test de brûlage de pellets, des granulés de bois.

GazelEnergie se dit confiant après ces tests et va proposer une feuille de route pour cette conversion.

2.500 emplois en Moselle Est

Un autre projet, baptisé PARKES, de recyclage de plastique, doit aussi s'implanter sur la plateforme de Carling-Saint-Avold. Son énergie renouvelable sera fournie par GazelEnergie. Les porteurs du projet ont annoncé début février un objectif de mise en service à l'horizon 2027.

Réhabilitation

En Moselle Est, à la frontière avec l'Allemagne, les travailleurs ont subi de nombreuses fermetures de site et font face à la désindustrialisation.

Selon Salvatore Cascarella, président de la Communauté d'agglomération de Saint-Avold, la Moselle Est commence à "devenir un eldorado" avec plus de 2 milliards d'euros d'investissements pour des entreprises nouvelles ou déjà implantées. À terme, tous les projets du secteur doivent générer 2.500 emplois.

"Le gouvernement sarrois a débloqué 2,6 milliards d'euros pour décarboner leurs usines, ils ont l'argent, ils veulent aller très vite, donc il faut, pour nous, construire très vite", a-t-il souligné.

Objectif : 20 % de biomasse à Cordemais

L'autre centrale à charbon française, à Cordemais (Loire-Atlantique), a été bloquée début février par la CGT, disant douter du devenir de son projet de conversion à la biomasse.

EDF a répondu que la "décarbonation progressive" de Cordemais était bel et bien en route, avec jusqu'à "20 % de biomasse en substitution du charbon". Les essais se sont correctement déroulés, selon l'énergéticien.

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