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L'aéroport de Berlin ouvrira avec 9 ans de retard  02/12/2019

L'aéroport international de Berlin (BER), gouffre financier dont l'entrée en service aurait dû avoir lieu en 2011, va finalement ouvrir le 31 octobre 2020, ont promis vendredi 29 novembre ses responsables. "La date est fixée", a déclaré le président de la société Aéroports de Berlin Brandebourg Engelbert Lütke-Daldrup. "Nous avons encore onze mois du rude travail devant nous", a-t-il ajouté. Si tout va bien, plusieurs compagnies aériennes dont EasyJet déménageront de l'aéroport du Nord de la ville, Tegel, vers le BER le 31 octobre 2020.
Une deuxième vague de transfert aura lieu les 3 et 4 novembre. L'opération sera bouclée le 8 novembre, date retenue pour la fermeture de Tegel, a détaillé le responsable, sans dire quand la première compagnie allemande, Lufthansa, prendrait ses nouveaux quartiers. Cette dernière a d'ailleurs prudemment réagi : "Il s'agit à présent de respecter ce calendrier", a déclaré la société. EasyJet a salué la perspective de pouvoir "opérer ses vols à partir d'une seule infrastructure". La compagnie britannique low-cost est présente actuellement à Tegel et à Schönefeld, qui lui continuera encore à fonctionner pendant quelques années. À terme, le BER, situé dans le Land du Brandebourg au sud-ouest, est censé être le seul aéroport berlinois.
Sa construction, débuté en 2006, devait s'achever en 2011. Mais des négligences et des erreurs graves de conception voire des soupçons de corruption, ont retardé son inauguration. Sa date d'ouverture a été repoussée à plusieurs reprises et ses coûts de construction, évalués à l'origine à 1,7 milliard d'euros, ont grimpé à quelque 6,5 milliards d'euro. Avec l'explosion du tourisme et des nouvelles arrivées dans la capitale, le BER est déjà considéré comme étant sous-dimensionné.








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