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Péage poids lourds en Allemagne : accord avec Toll après 14 ans de conflit  17/05/2018

L'État allemand et le consortium responsable de son système de péage électronique pour poids lourds ont trouvé un accord financier le 16 mai qui vient solder un conflit qui les opposait depuis quatorze ans. Toll Collect, le consortium détenu majoritairement par Daimler et Deutsche Telekom, va verser "3,2 milliards d'euros à l'État" allemand, a indiqué le ministère, qui parle d'une "percée historique" dans ce différend qui date de 2004. Berlin réclamait en dernier lieu environ 10 milliards d'euros au consortium, lui reprochant une mise en service tardive du système de péage, entré en vigueur avec seize mois de retard en janvier 2005, du fait notamment de pannes à répétitions.
L'accord doit encore être validé par un juge arbitral, précise le ministère. Le contrat entre Berlin et Toll Collect prend fin le 31 août prochain, rappelle le quotidien allemand des affaires "Handelsblatt". Daimler ne souhaite plus participer au consortium, contrairement à Deutsche Telekom ainsi que plusieurs autres entreprises allemandes et étrangères, selon le journal. Pour le moment, seuls les poids lourds paient un péage en Allemagne. Mais Berlin a adopté en 2015 un système de péage "classique" pour les autres véhicules qui est très décrié par ses voisins, notamment l'Autriche qui a annoncé fin 2017 une plainte devant la Cour de justice de l'Union européenne (CJUE).







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