Outre l'allocation de subventions sur cinq ans visant à réduire le coût d'utilisation du réseau ferré, une série de mesures devraient permettre d'augmenter le transport de marchandises par train de quelque 40 % à l'horizon 2030.
La relance du transport ferroviaire est à l'ordre du jour aux Pays-Bas. Dans le cadre d'un accord avec l'ensemble des parties prenantes de la branche (expéditeurs, transporteurs, terminaux, ports, constructeurs d'infrastructures, exploitant du réseau ProRail), le ministère de l’Infrastructure néerlandais a prévu de subventionner le secteur sur les cinq prochaines années. « Le transport ferroviaire permet de désengorger les routes et ne nuit pas à l'environnement », a justifié le secrétaire d’État à l'Infrastructure Stientje van Veldhoven.
La Haye prévoit d'allouer une enveloppe de quelque 12 à 14 M€ par an jusqu'en 2023. La mesure va se traduire par une diminution de moitié - comparé à aujourd'hui - du coût de la redevance due pour l'utilisation du réseau. Ce coup de pouce va, de fait, aligner les prix néerlandais sur ceux pratiqués en Allemagne où ce poste de dépense pour les professionnels a été divisé par deux l'année dernière.…
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