« Le report modal vers la voie d’eau concerne des flux imports et exports maritimes, du fret palettisé et conteneurisé, pour des produits classés marchandises dangereuses. Le choix de la voie d’eau se fait à chaque fois que cela ne remet pas en cause la date de livraison de nos conteneurs vers le client à l’export et l’approvisionnement de nos sites de production à l’import », a expliqué Violaine Lafond, sourcing manager logistics France de Bayer SAS lors d’une table ronde de Riverdating le 2 décembre 2020.
En termes de volumes, en 2018, à l’export sur le bassin Seine, ce sont 100 EVP et à l’import/export confondu sur le bassin Rhône-Saône 500 EVP. « Cela représente environ 40 % de nos volumes à l’import, et 20 % à l’export ». Les chiffres étaient sensiblement équivalents en 2019.
Le choix de la voie d’eau par le groupe Bayer…
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