A Dunkerque, les conteneurs en transbordement, en particulier vers les îles britanniques, souffrent du ralentissement économique. Pour ses trafics d’hinterland, en revanche, le terminal des Flandres récolte les premiers fruits de la réindustrialisation et profite des investissements logistiques réalisés dans les Hauts-de-France.
Une tendance en ligne avec les résultats annoncés par les autres ports de la rangée Nord : -7 % à Anvers-Bruges et -7 % à Rotterdam sur les trois…
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