Le groupe Hyliko a passé avec succès les essais d’homologation pour ses kits de rétrofit pour convertir les camions à l’hydrogène. Cela pourrait conduire à la mise en circulation des premiers véhicules dans le courant de l’année 2024.
Le 17 avril, le pure-player de la mobilité lourde hydrogène Hyliko a annoncé la réussite des essais d’homologations UTAC pour ses kits destinés au rétrofit de tracteurs 44 t et de porteurs 26 t à l’hydrogène. Dans le cadre de ces essais, différents aspects ont été examinés par l’UTAC parmi lesquels l'utilisation sécurisée de l'hydrogène à bord du véhicule, la performance de freinage, la limitation de vitesse et le système de direction, la compatibilité électromagnétique, la sécurité liée aux systèmes électrique haute tension, ou encore les niveaux de volume sonore et système d’alerte acoustique. « Cette étape du processus d’homologation…
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