Focus sur plusieurs transporteurs « du froid » dont les flottes sont à la recherche du mix énergétique le mieux approprié à leur métier, entre longue distance et distribution dans des agglomérations de plus en plus soumises à la mise en place de zones à faibles émissions.
STEF s’est engagé dans une démarche climat baptisée « Moving Green ». Au programme : réduire de 30 % ses émissions de gaz à effet de serre (GES) d’ici à 2030 (-13,3 % en 2021 selon la direction) et intégrer ses sous-traitants à sa démarche. En matière d’énergies alternatives, STEF a mis le cap sur le B100 avec l’objectif d’alimenter un tiers de son parc poids lourds (PL) à l’Oleo100, au bioGNV ou à l’électrique. Des solutions qui doivent constituer autant de sésames pour s’ouvrir l’accès aux zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes agglomérations françaises. Par ailleurs, le groupe se déclare en première…
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