Transport maritime

Eolien offshore : le port, terre d'accueil d'une nouvelle filière - 21/09/2012

La Normandie se tourne vers l’éolien offshore. La nouvelle filière concerne le port du Havre où Areva et Alstom-EDF s’apprêtent à installer plusieurs usines.

Reprise fragile de la ligne régulière au deuxième trimestre - 19/09/2012

Les armateurs de ligne régulière ont vu leurs résultats s'améliorer, mais vu la situation du marché, peu d'entre eux devraient pouvoir dégager des profits cette année.

Un vent d'optimisme en provenance de la Baltique - 18/09/2012

Selon le dernier rapport d'Ocean Shipping Consultants (OSC), l'Est de la mer Baltique a joué en 2011 un rôle de moteur.

Surcapacité endémique jusqu’en 2014 au moins - 14/09/2012

L’instabilité des taux de fret due à la surcapacité risque de durer jusqu’en 2014, voire plus, estime la Mission de la flotte de commerce.

La ligne régulière contient tant bien que mal la surcapacité - 12/09/2012

La croissance de la capacité dans la ligne maritime régulière est partiellement enrayée par les actions des armateurs mais la surabondance d'offre reste une préoccupation.

Le pavillon français a perdu cinq navires en six mois - 03/09/2012

Au 1er juillet 2012, la flotte de commerce sous pavillon français comptait 206 navires de plus de 100 UMS dédiés aux transports.

Entrée en vigueur de la convention internationale du travail maritime - 31/08/2012

La convention internationale du travail maritime (Maritime Labour Convention, dite MLC) a été adoptée en février 2006 avec deux conditions nécessaires à son entrée en vigueur.

La ligne régulière voit des géants partout - 21/08/2012

L'augmentation de la taille des porte-conteneurs s'accélère depuis quelques années et touche toutes les routes maritimes.

Ligne régulière : les tarifs Asie-Europe se redressent - 10/08/2012

D'après le consultant britannique Drewry, les tarifs dans la navigation de ligne vont augmenter de 10 % au cours du second semestre 2012. Les chargeurs dont les contrats viennent à échéance devraient en sentir l'impact.

Forte croissance des croisières en Europe du Nord - 26/07/2012

Les croisières en Europe du Nord, des îles britanniques aux fjords norvégiens en passant par les zones arctiques, enregistrent un taux de croissance à deux chiffres.

Les actes de piraterie en baisse au premier semestre - 26/07/2012

Les actes de piraterie ont baissé d'un tiers au cours du premier semestre 2012. Ce fort recul est dû notamment à la chute du phénomène au large des côtes de Somalie.

Les armateurs grecs en passe de damer le pion des Allemands - 19/07/2012

Dans un contexte de crise financière gangrénant la zone euro, l'ordre établi dans le paysage de l'armement des porte-conteneurs évolue.

L'offre de transport a progressé de 4 % au 1er juillet 2012 - 11/07/2012

Au 1er juillet 2012, les vingt-cinq premiers armateurs mondiaux du secteur de la ligne régulière conteneurisée contrôlaient 87 % de la flotte globale.

Croisière : l'Europe gagne du poids face aux États-Unis - 27/06/2012

Le poids économique de l'industrie de la croisière en Europe a augmenté de 54 % au cours des cinq dernières années pour atteindre 36,7 milliards d'euros en 2011.

Les ports, un poumon économique pour l'Outre-Mer - 24/05/2012

Les ports constituent le poumon économique des territoires d’Outre-Mer. Mais leur niveau d’activité varie selon les territoires.

Europe-Maghreb : services directs ou dessertes massifiées ? - 23/04/2012

Sur l’espace Ouest méditerranéen et Maghreb, l'offre de transport maritime se décompose en deux types de dessertes : services directs ou dessertes massifiées.

Les armateurs en butte aux problèmes de transfert de fonds - 23/04/2012

En Algérie, les armateurs internationaux qui desservent le pays restent confrontés depuis janvier 2010 à des difficultés de transferts de fonds vers leurs pays d'origine.

Les conférences maritimes sans grand rôle sur la politique tarifaire - 23/02/2012

Au plan tarifaire, une étude conduite par la FMC montre que la suppression des conférences maritimes n'ont pas ou peu d'incidences sur les grands courants de trafic Est-Ouest.

Les armateurs veulent freiner la descente aux enfers - 22/02/2012

Les armateurs présents sur le marché de la ligne régulière conteneurisée entre l'Asie et l'Europe tentent de réajuster l'offre de transport et de restaurer les taux.
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