L'agrément du transporteur MMA est suspendu



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L'administration canadienne a suspendu mardi 13 août l'agrément du transporteur ferroviaire Montréal, Maine & Atlantic Canada (MMAC) après la catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic, a annoncé l'Office des transports. Un convoi de soixante-douze wagons-citernes remplis de pétrole et laissé sans conducteur avait déraillé le 6 juillet, en rasant le centre-ville de cette bourgade au sud-est du Canada. L'office des transports du Canada a supprimé l'autorisation de MMA de poursuivre son activité de transporteur ferroviaire en raison de l'incapacité de l'entreprise d'avoir "une couverture d'assurance responsabilité suffisante, soit au même niveau que celui qui existait avant le déraillement survenu à Lac-Mégantic". L'administration doute que le transporteur ait "la capacité financière suffisante" de faire face aux dommages que créerait un nouvel accident. "Il ne serait pas prudent, compte tenu des risques inhérents aux activités ferroviaires, de permettre à MMA (et sa filiale canadienne MMAC) de continuer à exploiter leurs activités sans bénéficier de l'assurance responsabilité civile suffisante", a estimé Geoff Hare, président de l'Office. L'activité de l'opérateur ferroviaire MMA était principalement le transport de pétrole de l'État américain du Nord Dakota jusqu'à la côte Est du Canada.
L'Office des transports du Canada a annoncé pour l'automne une révision dans l'attribution des agréments de transport par voie ferrée. "L'augmentation du nombre d'expéditions par chemin de fer de pétrole brut et d'autres matières dangereuses fait ressortir la nécessité de déterminer la meilleure façon de s'assurer que les compagnies de chemin de fer, petites et grandes, ont un niveau suffisant d'assurance responsabilité civile, y compris pour faire face à d'éventuels événements catastrophiques comme celui survenu à Lac-Mégantic", a souligné l'Office. Cette suspension de l'agrément est fixée au 20 août prochain pour laisser le temps nécessaire à la compagnie ferroviaire de rapatrier ses trains sur le sol américain.

AFP

Mercredi 14 Août 2013



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