La société Cyclopolitain veut doubler sa flotte


La société Cyclopolitain, spécialisée dans les déplacements urbains en triporteur, veut doubler d'ici deux ans sa flotte de véhicules en contrat de services pour porter leur nombre à 1.500.


© Cyclopolitain
© Cyclopolitain
La société Cyclopolitain veut doubler sa flotte de triporteurs d'ici deux ans. Créée à Lyon en 2003, l'entreprise, qui propose des triporteurs pour le transport de passagers ou de marchandises, revendique aujourd'hui 2 millions de passagers transportés, 5 millions de colis acheminés et 600 tonnes de CO2 économisés dans quinze pays, grâce à ce mode de transport doux. Elle a réalisé un chiffre d'affaires de 1,2 million d'euros en 2011 et mise sur 1,5 million d'euros en 2012.

Dans douze grandes villes françaises

En France, l'entreprise est présente dans douze grandes villes (Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice, Nantes, Lille, Bordeaux, Aix-en-Provence, Montpellier, Tours et Reims) avec ses "cyclotaxis", loués à la journée à des chauffeurs indépendants, et ses Cyclocargos, utilisés par des entreprises de messagerie ou de distribution pour leurs livraisons en centre-ville. Le concept séduit aussi à l'étranger : après la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne et les États-Unis (Miami), le Japon vient de s'ajouter à la liste avec 40 exemplaires achetés.
Entièrement assemblés en Alsace par un équipementier automobile, les triporteurs sont vendus 6.990 euros l'unité. Au total 400 véhicules ont été vendus, dont la moitié depuis 2010. Une moitié du chiffre d'affaires de l'entreprise provient des campagne de publicité sur les triporteurs. L'entreprise lyonnaise souhaite donner une nouvelle impulsion à son activité en créant et gérant en propre des plates-formes, appelées "mobicenters", permettant aux clients d'accéder à la gamme des triporteurs et aux services associés. Cyclopolitian ambitionne de porter sa flotte à 1.500 unités et d'implanter ses "mobicenters" dans une dizaine de villes supplémentaires. À l'export, elle entend se tourner vers le Brésil, notamment à l'occasion de la Coupe du monde de football 2014 et des JO d'été de 2015.

AFP

Vendredi 7 Décembre 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers








Accès rapide
























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

© SMECI
L'Antenne est édité par Smeci (32, av. André Roussin, BP 36, 13321 Marseille Cedex 16)
RCS Marseille 447 889 395. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0313T79480
Dépôt légal : 10/04/2006
Gérant : Jacques Riccobono
Rédacteur en chef : Vincent Calabrèse