Geodis accélère sa stratégie de développement à l’international

Geodis s'est avéré comme un relais de croissance au sein du groupe SNCF, l’an passé. "La crise du Covid a révélé tout l’intérêt de ce type d’actif. Il permet de diversifier les risques et les opportunités, grâce à des complémentarités en termes de marchés et de clients, d’exposition géographique et de sensibilité aux cycles économiques", a expliqué le groupe ferroviaire, dans son dernier rapport d’activité.
En 2022, Geodis a déclaré un chiffre d’affaires de plus de 13,7 milliards d’euros, en hausse de 25,8 % (+ 19,2 % à périmètre et taux de change constants). Ces revenus, à l’origine d’un tiers des recettes du groupe SNCF, ont été réalisés à 75 % à l’international. La société indique que tous ses métiers ont progressé l’an passé et, en particulier, la commission de transport international (+ 29,8 %) ainsi que la logistique contractuelle (+ 13,2 %). Une croissance rentable, puisque son excédent brut d’exploitation (Ebitda) s’est apprécié de 21,8 %, pour s’établir à 1.163 millions d’euros.

La transaction avec Trans-o-flex finalisée

Le développement à l’international reste l’un des axes stratégiques de Geodis. Cette priorité a été confirmée par plusieurs acquisitions récentes à l’étranger. Ces transactions permettent "de renforcer sa présence dans des zones géographiques "cœur" et son offre de services sur certains métiers", selon le groupe.
En 2022, Geodis s'est offert deux sociétés : le singapourien Keppel Logistics, spécialisé dans la logistique contractuelle et e-commerce en Asie-Pacifique, et l’américain Need It Now Delivers, à la tête d’un réseau routier aux États-Unis, composé de 65 sites et de 300 points de distribution de proximité.
Annoncée fin 2022, l’acquisition de Trans-o-flex a été finalisée le 7 mars dernier. Cette entreprise allemande est spécialisée dans le transport sous température dirigée de produits pharmaceutiques. Trans-o-flex emploie 2.000 personnes, réparties sur 77 sites en Allemagne et en Autriche. Selon le groupe SNCF, Geodis devrait poursuivre ses acquisitions à l’étranger, en Amérique du Nord, en Europe et dans la zone Asie-Pacifique, en particulier.

La décarbonation du transport constitue un autre axe stratégique de Geodis. D’ici 2024, 420 véhicules électriques, ou fonctionnant au biogaz, lui seront livrés. Cette flotte "permettra de desservir les centres-villes des 40 plus grands métropoles françaises en solutions bas carbone", a prévu le groupe, comptant une flotte propre globale de 3.545 cartes grises.
Dans l’aérien et le maritime, Geodis a renforcé, en outre, ses offres de transport à partir de carburants à faibles émissions. "Dans l’aérien, le biocarburant utilisé est issu de la biomasse (sustainable aviation fuel – SAF). Dans le maritime, le carburant alternatif proposé est principalement issu d’huiles recyclées (sustainable marine fuel – SMF)", a précisé la filiale du groupe SNCF.