Grande stabilité en attendant le Brexit à Caen-Ouistreham

En attendant les conséquences du Brexit, le port de Caen-Ouistreham a connu une année de grande stabilité (+ 0,09 %) avec un trafic global de 3,19 millions de tonnes, le rebond des sorties de céréales compensant l’érosion des échanges de fret transmanche.
En attendant l’arrivée du "Honfleur" désormais programmée en octobre prochain, Brittany Ferries a connu une année 2018 contrastée sur sa ligne reine, Ouistreham-Portsmouth. Si le nombre de passagers transportés sur les ferries a légèrement progressé (+ 0,3 %) à 921.702, le trafic de marchandises a chuté de 7,44 % à 2,55 millions de tonnes. Directeur des équipements portuaires pour la CCI Caen-Normandie, concessionnaire du port, Antoine de Gouville l’explique ainsi : "les incertitudes liées au Brexit se sont ajoutées à une certaine pression migratoire, peu propice aux échanges commerciaux".

Bons résultats dans les bassins intérieurs

Cette perte de volume a été compensée par les bons résultats enregistrés dans les bassins intérieurs du port amont, en hausse de 48,74 % avec un trafic global de 635.000 tonnes. En premier lieu, les exportations de céréales vers le bassin méditerranéen ont bondi de 91,9 % à 452.256 tonnes, un niveau proche des plus hauts historiques. En revanche, les entrées d’engrais pour la plateforme Agrial de mélange à Hérouville-Saint-Clair ont reculé de 6,4 %.

Transport maritime

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15