Au deuxième trimestre de l'année, le transporteur maritime israélien Zim a connu une forte amélioration de son résultat net. Il est sorti du rouge et a de nouveau renoué avec les bénéfices.
Pour Zim, le deuxième trimestre 2019 s'est soldé sur des résultats en nette amélioration. Le transporteur maritime israélien a pu tourner le dos aux pertes (- 33,2 millions de dollars) enregistrées au deuxième trimestre 2018 pour renouer avec les bénéfices. Ceux-ci se sont élevés à 5,1 M USD.
Un Ebitda multiplié par 4
Son résultat brut d'exploitation (Ebitda) s'est multiplié par 4 en un an. Il est passé de 24,3 M USD au deuxième trimestre 2018 à 94,4 M USD cette année.
Il a pourtant transporté 731.000 EVP au cours de la période, soit un volume inférieur de 5,3 % par rapport à l'an dernier. Un trimestre qui avait toutefois constitué un record historique pour la compagnie puisqu'elle avait enregistré à l'époque 772.000 EVP. À 834,3 M USD, son chiffre d'affaires a progressé de 3,9 %, contre 803,2 au cours du deuxième trimestre 2018.
Le bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) est passé en un an d'une perte de 3,1 M USD à un gain de 38,7 M USD. Quant au cash-flow, il s'est élevé à 64,1 M USD, contre 52,6 M EUR l'an dernier.
Selon la compagnie israélienne, "le transport maritime conteneurisé, un secteur dynamique et volatil de l'économie mondiale, s'est montré instable ces dernières années. Les taux de fret et le prix des soutes sont volatils, en raison de la conjoncture instable du marché". Elle souligne également "le phénomène incessant de fusions et acquisitions qui a conduit les acteurs du shipping à la création des grandes alliances".
Un Ebitda multiplié par 4
Son résultat brut d'exploitation (Ebitda) s'est multiplié par 4 en un an. Il est passé de 24,3 M USD au deuxième trimestre 2018 à 94,4 M USD cette année.
Il a pourtant transporté 731.000 EVP au cours de la période, soit un volume inférieur de 5,3 % par rapport à l'an dernier. Un trimestre qui avait toutefois constitué un record historique pour la compagnie puisqu'elle avait enregistré à l'époque 772.000 EVP. À 834,3 M USD, son chiffre d'affaires a progressé de 3,9 %, contre 803,2 au cours du deuxième trimestre 2018.
Le bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) est passé en un an d'une perte de 3,1 M USD à un gain de 38,7 M USD. Quant au cash-flow, il s'est élevé à 64,1 M USD, contre 52,6 M EUR l'an dernier.
Selon la compagnie israélienne, "le transport maritime conteneurisé, un secteur dynamique et volatil de l'économie mondiale, s'est montré instable ces dernières années. Les taux de fret et le prix des soutes sont volatils, en raison de la conjoncture instable du marché". Elle souligne également "le phénomène incessant de fusions et acquisitions qui a conduit les acteurs du shipping à la création des grandes alliances".
