La récente convention autour de l’aéroport et du port fluvial de Mulhouse confirme ces deux sites comme des vecteurs décisifs de la politique de décarbonation de l’agglomération.
Une convention pour la promotion de l’hydrogène comme énergie des infrastructures de transport dans le sud de l’Alsace a été signée en fin d’année à Mulhouse (Haut-Rhin). Elle réunit la communauté d’agglomération Mulhouse Alsace Agglomération (M2A), la Banque des territoires, la CCI Alsace Eurométropole et les deux sites sur lesquels reposent la stratégie hydrogène territoriale locale : l’EuroAirport de Bâle-Mulhouse et les ports de Mulhouse-Rhin. Le premier travaille à substituer progressivement, sur cinq à dix ans, cette énergie renouvelable au gaz, en complément de son raccordement en cours au réseau de chaleur de l’agglomération de Saint-Louis (Haut-Rhin) alimenté en quasi-totalité par la biomasse. Quant aux seconds, ils ont fait de l’hydrogène un axe d’avenir dans le cadre de leur nouvelle gouvernance autour d’un SMO (Syndicat mixte ouvert) et de la Semop (Société d'économie mixte à opération unique) EuroRheinPorts. "Cet avenir passera par le transfrontalier en capitalisant sur ce que savent faire…
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