Appelé à témoigner devant le tribunal de Grosseto (centre), qui juge Francesco Schettino depuis la mi-juillet, Pier Luigi Foschi, l'ancien directeur de Costa Crociere, a donné les résultats d'une enquête interne effectuée à la suite du naufrage du "Concordia", en janvier 2012 près de l'île toscane du Giglio. Selon lui, ce rapport "a attribué la responsabilité du commandement du bateau, de la conduite de la navigation" au seul Francesco Schettino, poursuivi pour homicides multiples par imprudence, abandon de navire et dégâts causés à l'environnement.
L'ex-administrateur délégué de Costa a précisé que son ex-employé était devenu commandant en 2006 et qu'en 2009, lors d'une évaluation interne, la direction de la société avait estimé qu'il existait pour son cas des "améliorations à apporter", mais qu'en ce qui concernait sa capacité à piloter un paquebot, "les assurances qu'il avait données semblaient suffisantes".
Le timonier est introuvable
Les cinq coaccusés - dont l'officier de bord, le timonier et le directeur de l'unité de crise de Costa Crociere - de Schettino ont été condamnés à des peines de moins de trois ans de prison, dans le cadre d'une procédure de "pattegiamento" qui permet un accord à l'amiable entre la justice et les accusés. Cette procédure a été refusée au commandant Schettino.
Le timonier indonésien du bateau mis en cause par la défense de Schettino est introuvable et ne pourra pas venir témoigner comme prévu mardi, a indiqué le parquet. "Nous sommes perplexes que l'on n'arrive pas à le trouver, c'est un témoin important, c'est lui qui aurait fait une erreur dans une manœuvre d'urgence fondamentale", a déploré un des avocats de Schettino, Donato Laino.
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