Prolinair : une croissance externe pour renforcer l'import

Le 1er janvier 2018, Prolinair a racheté le fonds de commerce en France d'ASL Overseas. Le commissionnaire de transport français a également repris ses filiales en Thaïlande et à Hong Kong.
"Le but était de réaliser une croissance à Paris, après avoir pas mal renforcé Marseille et Le Havre ces dernières années", explique Marc Penella, PDG de la société basée à Toulouse.
Prolinair possède huit agences en propre en France (Dunkerque, Rouen, Le Havre, Paris, Bordeaux, Lyon, Toulouse et Marseille) et un réseau d'agents sur les cinq continents. La société créée en 2004 est sortie l'an dernier du groupe Naxco après être restée quelques années sous sa coupe.

Réseau d'agents inchangé

ASL Overseas (groupe MSL) a été fondé en 1995. Ce commissionnaire de transport propose également des volets transport routier et prestations logistiques. Mais ce n'est pas l'aspect qui a attiré Prolinair. "Notre activité était surtout orientée à l'export à Roissy et celle d'ASL à l'import. Nous souhaitions gagner en puissance à Roissy et nous renforcer en Asie, où nous n'étions pas présents en propre", précise Marc Penella. De la même façon, ce dernier ne se montre pas intéressé par l'acquisition des autres positions d'ASL dans l'océan Indien (Maurice, Madagascar, Seychelles).

Les bureaux asiatiques ont conservé l'enseigne ASL, à la différence de celui de Roissy-CDG puisqu'en France, l'entreprise a été complètement intégrée à Prolinair. L'ensemble de l'effectif francilien (une trentaine de personnes) a d'ailleurs déménagé dans les locaux d'ASL à Mitry-Mory.
Le réseau d'agences de Prolinair en Asie est inchangé. "Nous conservons nos partenariats historiques. Nous ne pouvons pas répondre à tous les besoins en étant là en propre, nous aurons toujours besoin de partenaires".

Investissements dans le numérique

Prolinair ne vise pas une croissance démesurée, selon son PDG : "Nous cherchons à atteindre une taille critique en France qui nous permettra d'être suffisamment présents sur les trois pôles d'attraction : Paris, Marseille et Le Havre". Le nouvel ensemble emploie 83 personnes, dont une soixantaine en France.
Le commissionnaire de transport souhaite aussi poursuivre sa croissance à l'étranger. Il vise désormais les marchés américain (Nord et Sud) et africain.
Mais son développement futur est désormais axé sur la numérisation. "Nous travaillons sur des solutions informatiques, c'est notre objectif majeur. Les enjeux de la numérisation sont importants, c'est là que vont nos investissements". Prolinair, qui a déjà développé plusieurs logiciels métier, admet être en discussions pour acquérir de nouveaux actifs dans ce secteur du numérique.