Touax améliore sa rentabilité opérationnelle


Depuis son recentrage fin 2017 sur la location longue durée de matériels de transport, Touax s’est fixé pour priorité d’améliorer sa rentabilité par des stratégies ajustées sur ses trois activités. Dans le conteneur, le parc en propriété est appelé ainsi à augmenter.


Raphaël et Fabrice Walewski, co-présidents de Touax © Touax
Raphaël et Fabrice Walewski, co-présidents de Touax © Touax
Dans les conteneurs maritimes à l’origine de 50 % de ses revenus, la volonté de Touax d’améliorer sa rentabilité a pour conséquence « d’augmenter progressivement le taux du parc en propriété, par rapport à la flotte gérée pour compte de tiers, de 8 % à plus de 22 % d’ici 2022 », explique son co-président Fabrice Walewski. Un temps annoncé comme objectif, la hausse du nombre de "boîtes" sous gestion n’est donc plus d’actualité et le parc devrait se stabiliser autour du niveau actuel, soit 450.000 EVP. Pour les wagons de fret à l’origine de 36 % des recettes du loueur, l’effort vise à optimiser les taux d’utilisation. Une démarche engagée puisque ce taux est passé de 84,9 % à 88,8 % sur les douze derniers mois. Sur ce segment, le parc loué de 11.000 wagons actuellement, devrait progresser à court terme jusqu’à 15.000 dont 3.000 en Asie et 12.000 en Europe. Quant aux unités fluviales, après une contraction des capacités à hauteur de 98 barges aujourd’hui, de nouveaux investissements sont prévus en 2019 et 2020. Sélectifs, ils concernent trois barges supplémentaires pour accompagner les besoins de transport de matériaux de construction sur la Seine et de biomasse sur le Rhin.

La part de la location progresse

Au-delà, la présentation des activités de Touax est l’occasion de prendre le pouls des marchés sur lesquels il intervient. S’agissant du transport maritime conteneurisé, les tensions commerciales sino-américaines ont pour conséquence de ralentir les échanges mondiaux. De 4,3 % l’an passé, les prévisions pour cette année s’établissent entre 2 et 2,5 % sans inquiéter le groupe pour autant. "La flotte de conteneurs actuelle s’élève à 41,7 M EVP avec un besoin de remplacement de 5 % par an, soit un volume d’investissement de quatre milliards de dollars US pour 2019. La part des loueurs dans le financement de ce parc est passée de 40 à 52 % sur la dernière décennie et les taux d’utilisation se maintiennent à un niveau très élevé, supérieur à 98 % ", constate Fabrice Walewski.

"La part des loueurs dans le financement du parc de conteneurs est passée de 40 à 52 % sur la dernière décennie"


Sur le marché du fret ferroviaire européen, la croissance moyenne des trafics est estimée à 1,3 % par an et l’augmentation des taux d’utilisation s’accompagne d’une accélération des fabrications jusqu’à 11.000 unités par an. Dans le même temps, la part des loueurs dans le financement de ce nouveau parc s’est appréciée de 20 % en 2004 à 30 % aujourd’hui. La location de wagons s’accompagne aussi de plus en plus de services annexes comme l’équipement de boitiers de géolocalisation. De 5 % actuellement avec la solution Savvy Telematic Systems, la flotte de wagons louée par Touax sera équipée à 100 % d’ici cinq ans assure-t-on.
À l’issue du premier semestre, Touax déclare un chiffre d’affaires de 79,5 M EUR en hausse de 6,8 % et dégage un résultat opérationnel de 5,6 M EUR en amélioration de 40 %. Sous l’effet d’écarts de change défavorables et d’éléments exceptionnels, le groupe demeure toutefois déficitaire avec une perte de 2,5 M EUR contre 1,8 M EUR à même époque en 2018.

Érick Demangeon

Jeudi 12 Septembre 2019



Lu 340 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide























Petites annonces



Les partenaires de l'Antenne



 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Riccobono - 115, chemin des Valettes - 83490 Le Muy