Tanger Med, porte de l’Afrique

Avec l’inauguration de la nouvelle extension des installations portuaires conteneurisées de Tanger Med, ce ne sont pas moins de 9 MEVP de capacités qui seront mis à disposition des plus grands armements mondiaux, aux carrefours des routes Est-Ouest mais aussi Nord-Sud. Tanger Med n’est plus un simple concurrent de ses voisins espagnols – Algésiras, Valence, Las Palmas – mais incarne l’ambition géopolitique et stratégique du Royaume du Maroc de devenir la porte d’entrée (et de sortie) de l’immense marché africain.Avec l’engagement de l’opérateur de manutention APM Terminals, filiale du numéro un mondial du conteneur maritime, Maersk Line, Tanger Med devient le plus grand port du continent devant deux autres hubs historiques, Port Saïd en Égypte et Durban, en Afrique du Sud.À la volatilité des transbordements conteneurisés, répond la capacité des zones franches de Tanger Med à fixer les marchandises et les transformer, faisant du port marocain une antichambre logistique à prix concurrentiels…