Pour avoir engrangé des taux de fret approchant des plus hauts historiques pour certaines destinations cette année, la compagnie de transport maritime de produits pétroliers a déclaré, à l’issue de son 3e trimestre, des revenus en hausse de 8,7 %, à 175,3 M$, par rapport à la même période de 2018. Le taux de fret moyen spot pour un VLCC a atteint 25 036 $/j pour 17 773 dollars un an plus tôt. Sur les neuf premiers mois de l’année, ses revenus ont bondi de 59 %, à 577,2 M$, et sa perte s’est contractée, de 110,1 à 42,5 M$.Les sanctions américaines à l’encontre de ses homologues chinois, dont des entités du géant mondial du shipping Cosco, et la réglementation IMO2020 sur la teneur en soufre des carburants marins effective le 1er janvier prochain, entraînent une raréfaction des navires sur le marché alors que la demande semble porteuse. D’une part, les raffineurs devraient doper leur production avant l’échéance réglementaire. D’autre…
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