Malgré une année dominée par les restrictions et les départs annulés, le trafic de conteneurs a permis au deuxième port européen de contenir les pertes. Anvers s’en sort avec un volume en baisse de 3,1 %, à 231 Mt. Mais il franchit la barre des 12 MEVP et a mieux résisté que la plupart des autres ports du range Hambourg-Le Havre en 2020.
Avec 231 Mt, l'année 2020 s'est clôturée à Anvers sur une perte globale de trafic de 3,1 %. Mais la direction du port flamand détourne l’attention pour la porter sur le conteneur qui n’a pas démérité en 2020 et semble hermétique aux chocs. La filière a dépassé le cap des 12 MEVP (139 Mt) pour la première fois l'an dernier, soit une croissance de 1,3 % par rapport à 2019 en nombre d’unités EVP et 0,2 % en tonnage.
Après un début d’année difficile, marquée par des blank sailing en masse pour ce port parmi les mieux desservis en Europe par les trois alliances, le conteneur…
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