Prudence catalane. Mercè Conesa, la présidente de l’Autorité portuaire de Barcelone (APB) a indiqué dans un entretien à la presse que le 3e terminal à conteneurs attendra encore un peu, la détérioration du contexte international commençant à avoir un impact direct sur les statistiques. Pendant les sept premiers mois de 2019, le trafic de conteneurs du port de Barcelone, hors transbordement et mesuré en boîtes pleines, a reculé de 1,2 % (0,85 MEVP). À cela s’ajoute le fait que la capacité des deux opérateurs, APM Terminals Barcelona et BEST, filiale du groupe Hutchison, n’est pas saturée. Mercè Conesa ajoute que l’APB va concentrer ses investissements sur son hinterland (Aragon, Navarre, centre de l’Espagne et sud de la France). Cela passe d’abord par la réalisation des accès définitifs du port de Barcelone, un projet qui accumule les retards. Les discussions avec le ministère de l’Équipement semblent cependant avoir bien avancé et la signature du protocole devrait intervenir…
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