Avec un baril de pétrole à plus de 130 $ et un écart de plus de 200 $ entre les deux principaux combustibles de soute vendus, à l’avantage du fuel à plus forte teneur en soufre mais bien moins cher, les scrubbers vont susciter un regain d’intérêt.
À l’heure de l’impérieuse nécessité de la décarbonation, le bon vieux fuel à haute teneur en soufre pourrait connaître un retour en grâce alors qu’il ne repésente plus aujourd’hui « qu’» un quart des ventes mondiales des combustibles de soute. Il doit son regain d’intérêt aux envolées du cours du brut.
Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, l'une des deux références du marché avec le WTI, a connu le week-end dernier une poussée de fièvre en frôlant les 140 $ (139,16 $) en réaction aux propos tenus par Antony Blinken, le chef de la diplomatie américaine, qui avait laissé entendre qu’une nouvelle sanction frappant les importations de pétrole russe…
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