En juillet, la société coopérative Lita a réussi à récolter 510.000 euros pour Railcoop. Elle prépare une nouvelle opération pour septembre.
Objectif "réalisable" atteint pour Railcoop… Lors d’une levée de fonds organisée en juillet via la plateforme de financement participatif Lita.co, la société coopérative a récolté 510.000 euros. Elle s’était donné pour but d’atteindre a minima 200.000 euros et, au maximum, 1 million EUR. Près de 935 souscripteurs ont participé avec un ticket moyen de 500 euros. L'investissement minimum a été de 100 euros avec une pointe à 16.000 euros. "Ce sont surtout des personnes physiques et non des personnes morales qui ont participé, souligne Railcoop. Il s’agit de la plus grande levée de fonds en part social réalisé par Lita". La société juge "bon" ce résultat compte tenu de la période estivale.
Railcoop se projette à présent dans un nouvel appel public à souscriptions qui s'étalera sur une année. La société améliore actuellement sa plateforme internet pour septembre. "Avec la prochaine opération, nous allons pouvoir renforcer nos fonds propres", indique la société de transport ferroviaire. Elle espère notamment augmenter le nombre de personnes morales dans ses 8.000 sociétaires. Actuellement, elle compte, notamment, seize collectivités parmi ceux-ci.
L’entreprise a besoin de 5 millions d’euros pour assurer un fonds de roulement sur la future ligne TER Lyon-Bordeaux (exploitation, embauche de personnel, etc.) sans compter le matériel roulant. Pour l’heure, elle approche des 3 millions d’euros de capital social.
Lancement de la ligne de fret le 15 novembre
Pour se financer, elle compte également sur les recettes de sa future ligne de fret. Partant de la gare de Viviez-Decazeville (Aveyron), celle-ci rejoindra la gare de triage Toulouse-Saint-Jory. Elle pourra intéresser un bassin de 200 entreprises et permettra de passer chaque jour 26 camions sur les rails. Son ouverture est prévue le 15 novembre. Railcoop a déposé une demande de certificat de sécurité périmètre fret auprès de l’établissement public de sécurité ferroviaire en juillet.
Pour la ligne Lyon-Bordeaux, une demande de licence d’opérateur ferroviaire a été déposée auprès du ministère des Transports en juin. La Scic espère l’obtenir dans les prochains mois. L’ouverture de la ligne TER est prévue pour l’été 2022.
Railcoop se projette à présent dans un nouvel appel public à souscriptions qui s'étalera sur une année. La société améliore actuellement sa plateforme internet pour septembre. "Avec la prochaine opération, nous allons pouvoir renforcer nos fonds propres", indique la société de transport ferroviaire. Elle espère notamment augmenter le nombre de personnes morales dans ses 8.000 sociétaires. Actuellement, elle compte, notamment, seize collectivités parmi ceux-ci.
L’entreprise a besoin de 5 millions d’euros pour assurer un fonds de roulement sur la future ligne TER Lyon-Bordeaux (exploitation, embauche de personnel, etc.) sans compter le matériel roulant. Pour l’heure, elle approche des 3 millions d’euros de capital social.
Lancement de la ligne de fret le 15 novembre
Pour se financer, elle compte également sur les recettes de sa future ligne de fret. Partant de la gare de Viviez-Decazeville (Aveyron), celle-ci rejoindra la gare de triage Toulouse-Saint-Jory. Elle pourra intéresser un bassin de 200 entreprises et permettra de passer chaque jour 26 camions sur les rails. Son ouverture est prévue le 15 novembre. Railcoop a déposé une demande de certificat de sécurité périmètre fret auprès de l’établissement public de sécurité ferroviaire en juillet.
Pour la ligne Lyon-Bordeaux, une demande de licence d’opérateur ferroviaire a été déposée auprès du ministère des Transports en juin. La Scic espère l’obtenir dans les prochains mois. L’ouverture de la ligne TER est prévue pour l’été 2022.
