Abidjan : un terminal à conteneurs sur l'île Boulay


Le Port autonome d'Abidjan (PAA) a l'ambition d'attirer de nouveau les trafics qui s'étaient enfuis vers Tema et Lomé lors de la crise ivoirienne. Des investissements sont toujours à l'ordre du jour afin de désengorger le port. Le terminal à conteneurs de l'île Boulay en fait partie.


Avec quelque 90 % des recettes douanières et 60 % des revenus de l'État ivoirien, le PAA demeure l'un des plus importants du continent africain. Une fois la page de la crise nationale tournée, l’État se lance de nouveau dans la réalisation de grands travaux. Au programme figurent notamment l’achèvement de l’autoroute du Nord, la construction du pont Henri-Konan-Bédié (troisième pont) et surtout la valorisation de l’île Boulay avec, comme point de mire, la construction d’un terminal à conteneurs sur le site.

Davantage de capacités

Pour les Ivoiriens, la construction d'un terminal à conteneurs sur l'île devrait entraîner l’accroissement des capacités opérationnelles du port d’Abidjan et générer des emplois.
Prévoyant le boom économique et l’accroissement des activités portuaires, l’État ivoirien avait décidé dans les années 90 de constituer une réserve foncière de 679 hectares sur l’île Boulay. Par la convention du 12 septembre 2007, l’État a donc concédé à African Port Company-Côte d’Ivoire (APCCI), filiale du groupe PFO (Pierre Fakhoury Organisation), la réalisation du terminal à conteneur de l’île Boulay sur une superficie de 120 hectares jusqu'alors occupée par des habitations, des commerces ou des plantations. La convention de concession a été approuvée par le gouvernement en février 2008.

"Réalisation du terminal par African Port Company-Côte d’Ivoire"



Pour la construction de ce terminal, il fallait en amont que la superficie concédée soit effectivement rendue disponible. Aussi, un plan de déplacement des populations situées dans l’emprise du futur terminal a-t-il été conçu de manière à intégrer la politique opérationnelle de la Banque mondiale et de la Banque africaine de développement (Bad).
Au 31 décembre 2010, 420 hectares sur les 679 étaient déjà libérés et rendus disponibles, soit un taux de libération de 61%. Sur cette superficie, 24 hectares sur les 120 concédés à l’APCCI sont disponibles, soit 20 % de libération. Le démarrage de ces travaux est prévu pour le début 2012. Mais de nombreux experts estiment qu'il faut déjà s'attendre à quelques mois de retard.

.

Vendredi 23 Décembre 2011





     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers






Accès rapide























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy