Dakar : DP World veut conforter sa présence africaine
© PORT DE DAKAR
Réalisées par le Port autonome de Dakar (Pad), les nouvelles installations ont été gagnées sur la mer. Elles ont permis de disposer de 8 hectares de terre-pleins supplémentaires. L'ensemble a été concédé à DP World.
«L’extension et la modernisation du terminal à conteneurs du Pad est une étape majeure pour nous, car elle va renforcer notre présence en Afrique et nous permettre encore de mieux servir nos clients», a indiqué Mohamed Sharaf, qui s’exprimait lors de l’inauguration des nouvelles infrastructures portuaires du Port autonome de Dakar.
«L’extension et la modernisation du terminal à conteneurs du Pad est une étape majeure pour nous, car elle va renforcer notre présence en Afrique et nous permettre encore de mieux servir nos clients», a indiqué Mohamed Sharaf, qui s’exprimait lors de l’inauguration des nouvelles infrastructures portuaires du Port autonome de Dakar.
"8 hectares de terre-pleins supplémentaires à Dakar"
La position du port sénégalais sur la route maritime atlantique a motivé la décision de l'opérateur dubaïote d'y réaliser un investissement, selon le directeur général de Dubaï Port World.
’’Depuis que DPW Dakar a commencé ses opérations, nous avons franchi plusieurs étapes majeures. Notamment avec la certification Iso 28000, le premier système de fenêtre d’accostage en Afrique occidentale‘’, a souligné Mohamed Sharaf.
200 Sénégalais de plus en quatre ans
’’Aujourd’hui, DPW traite près d’un tiers de plus que les volumes enregistrés il y a quatre ans. Il convient d’y associer la réduction du temps de service camion qui est passé aujourd’hui à moins de 30 minutes’’, a souligné le directeur général de DPW.
Il a par ailleurs révélé que le nombre de Sénégalais sur la masse salariale de DPW a augmenté de plus de 200 personnes au cours des quatre dernières années.
DPW est concessionnaire du terminal à conteneurs du Port de Dakar depuis janvier 2008. DP World est implanté dans une cinquantaine de ports mondiaux. Il est présent en Amérique, en Asie . En Afrique, il gère déjà le port de Djibouti et, au Maghreb, le terminal à conteneurs d'Alger.
Une capacité de 1,75 million d'EVP à terme
DP World a commandé une extension de 230 m sur le terminal conteneurisé de Dakar. Ces travaux porteront la longueur de quais disponible à 660 m et doubleront la capacité qui passera à 600.000 EVP. Les projets actuels du port sénégalais, qui a traité 349.000 EVP en 2010, comprend le nouveau «port du futur», qui devrait, à terme, avoir une capacité de 1,75 million d'EVP.
