Le voilier "Grain de Sail" est arrivé au port de Nantes après avoir bouclé sa première traversée transatlantique dédiée au transport de marchandises.
Parti de Saint-Malo le 18 novembre, le premier voilier destiné au transport de marchandises, appartenant à "Grain de Sail" (entreprise de production de chocolat et de torréfaction de café basée à Morlaix dans le Finistère), est arrivé à Nantes le 17 février. "Cette première traversée était un exercice pour démontrer qu’un transport maritime plus respectueux de l’environnement est possible", a déclaré le capitaine du navire, Loïc Briand, directeur général de Grain de Sail Shipping.
"La voile peut être une belle alternative pour le transport de produits à forte valeur ajoutée", a-t-il estimé. "Notre bateau tient bien la mer. Nous avons fait des pointes à 22 nœuds (40 km/h) et passé des vagues de 15 mètres sans aucune difficulté". Ce navire de 24 mètres de long, capable de transporter 50 tonnes de marchandises, est parti chargé de 15.000 bouteilles de vin bio français à destination des cavistes et restaurateurs de New-York. Il est ensuite parti récupérer 33 tonnes de masse de cacao biologique en République Dominicaine.
Seconde traversée transatlantique pour avril
Une fois débarquée dans les prochains jours au port de Saint-Nazaire (où le "Grain de Sail" n’a pas pu accoster le 17 février en raison d’une grève), cette matière première sera transportée par camion jusqu’à Morlaix où elle sera transformée en tablettes de chocolat. Une seconde transatlantique est déjà programmée en avril prochain. L'entreprise prévoit de ramener deux tonnes de café en plus du chocolat (36 tonnes) qui représente 90 % de son chiffre d’affaires (5 millions d’euros en 2020).
Fondée en 2013, la société emploie 36 salariés. Elle travaille avec une association employant quinze travailleurs en situation de handicap et cinq encadrants. Elle a choisi en 2018 de faire construire son propre navire à voile pour assurer son approvisionnement. Grain de Sail prévoit déjà de construire en 2022 un second porte-conteneurs à voiles de 50 mètres de long, pouvant transporter 250 tonnes de marchandises. Après l’ouverture d’une nouvelle usine à Morlaix en juin prochain, elle envisage également de construire une nouvelle chocolaterie à Dunkerque (Nord) début 2022 et de porter progressivement sa flotte de navires à voile, à trois unités d'ici cinq ans.
La voile a le vent en poupe
Dans la région de Nantes et Saint-Nazaire, le transport maritime a le vent en poupe. L’agence Nantes-Saint-Nazaire Développement rappelle que ce mode de transport constitue une "filière cible" du territoire. Elle signale également que la société Airseas (spin-off d’Airbus) va construire à Nantes "une aile géante capable de tracter des navires de commerce pour économiser le carburant de 20 %"
"La voile peut être une belle alternative pour le transport de produits à forte valeur ajoutée", a-t-il estimé. "Notre bateau tient bien la mer. Nous avons fait des pointes à 22 nœuds (40 km/h) et passé des vagues de 15 mètres sans aucune difficulté". Ce navire de 24 mètres de long, capable de transporter 50 tonnes de marchandises, est parti chargé de 15.000 bouteilles de vin bio français à destination des cavistes et restaurateurs de New-York. Il est ensuite parti récupérer 33 tonnes de masse de cacao biologique en République Dominicaine.
Seconde traversée transatlantique pour avril
Une fois débarquée dans les prochains jours au port de Saint-Nazaire (où le "Grain de Sail" n’a pas pu accoster le 17 février en raison d’une grève), cette matière première sera transportée par camion jusqu’à Morlaix où elle sera transformée en tablettes de chocolat. Une seconde transatlantique est déjà programmée en avril prochain. L'entreprise prévoit de ramener deux tonnes de café en plus du chocolat (36 tonnes) qui représente 90 % de son chiffre d’affaires (5 millions d’euros en 2020).
Fondée en 2013, la société emploie 36 salariés. Elle travaille avec une association employant quinze travailleurs en situation de handicap et cinq encadrants. Elle a choisi en 2018 de faire construire son propre navire à voile pour assurer son approvisionnement. Grain de Sail prévoit déjà de construire en 2022 un second porte-conteneurs à voiles de 50 mètres de long, pouvant transporter 250 tonnes de marchandises. Après l’ouverture d’une nouvelle usine à Morlaix en juin prochain, elle envisage également de construire une nouvelle chocolaterie à Dunkerque (Nord) début 2022 et de porter progressivement sa flotte de navires à voile, à trois unités d'ici cinq ans.
La voile a le vent en poupe
Dans la région de Nantes et Saint-Nazaire, le transport maritime a le vent en poupe. L’agence Nantes-Saint-Nazaire Développement rappelle que ce mode de transport constitue une "filière cible" du territoire. Elle signale également que la société Airseas (spin-off d’Airbus) va construire à Nantes "une aile géante capable de tracter des navires de commerce pour économiser le carburant de 20 %"
