Pour l'aider à sortir du conflit social national qui a écorné pendant deux mois l'image de fiabilité que le port avait mis quelques années à reconquérir et à éponger les pertes subies, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Grand Port maritime (GPMM) ainsi que la place portuaire ont décidé de se "serrer les coudes".
Au-delà de l'aide spécifique de 3 millions d'euros présentée par Renaud Muselier, qui avait été annoncée en début de mois, Hervé Martel, le président du directoire du GPMM, a annoncé des efforts commerciaux de la place portuaire estimés à 5 M EUR. Selon lui, vu qu'il était "hors de portée d'indemniser les 250 M EUR de pertes subies", il est prévu d'effacer de la facturation des entreprises de manutention "les frais de stationnement concernant les 13 jours de grève".
Le GPMM a entériné une autre mesure visant à "réduire de 30 % les frais d'escale" pour les navires opérés par des armateurs ayant décidé de maintenir leurs services ou ayant décidé de les renforcer.
Après avoir souligné que la place portuaire est prête à se rendre dans six villes de France, il a estimé que le "port de Marseille-Fos est prêt à relever le défi de la croissance".
Pour le dirigeant du port comme pour Jean-Claude Sarremejeanne, le président de l'Union maritime et fluviale de Marseille Fos (UMF), "la cohésion portuaire est la clé de la réussite". Pour Jean-Marc Forneri, le président du conseil de surveillance du GPMM, avec l'appui de la région, "nous sommes en position de conquérir des parts de marché".
Au-delà de l'aide spécifique de 3 millions d'euros présentée par Renaud Muselier, qui avait été annoncée en début de mois, Hervé Martel, le président du directoire du GPMM, a annoncé des efforts commerciaux de la place portuaire estimés à 5 M EUR. Selon lui, vu qu'il était "hors de portée d'indemniser les 250 M EUR de pertes subies", il est prévu d'effacer de la facturation des entreprises de manutention "les frais de stationnement concernant les 13 jours de grève".
Le GPMM a entériné une autre mesure visant à "réduire de 30 % les frais d'escale" pour les navires opérés par des armateurs ayant décidé de maintenir leurs services ou ayant décidé de les renforcer.
Après avoir souligné que la place portuaire est prête à se rendre dans six villes de France, il a estimé que le "port de Marseille-Fos est prêt à relever le défi de la croissance".
Pour le dirigeant du port comme pour Jean-Claude Sarremejeanne, le président de l'Union maritime et fluviale de Marseille Fos (UMF), "la cohésion portuaire est la clé de la réussite". Pour Jean-Marc Forneri, le président du conseil de surveillance du GPMM, avec l'appui de la région, "nous sommes en position de conquérir des parts de marché".
