HHLA tire son épingle du jeu en 2017


Tant en trafics qu’en résultats financiers, l’année 2017 est synonyme de croissance pour Hamburger Hafen und Logistik AG. Ce développement est porté par ses activités portuaires et multimodales.


Terminal Burchardkai à Hambourg opéré par HHLA © HHLA
Terminal Burchardkai à Hambourg opéré par HHLA © HHLA
La réorganisation des alliances au printemps 2017 a impacté l’activité de plusieurs entreprises de manutention de conteneurs : certaines à la baisse à l’image d’Eurogate affectée aussi par la faillite de Hanjin Shipping, d’autres à la hausse à l’instar du groupe Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). L’an passé, ce dernier a traité 7,2 M EVP, un trafic en hausse de 8,1 %. Près de 96 % de ce volume a été manutentionné sur ses trois terminaux à conteneurs de Hambourg dont le nombre de boîtes s’apprécie de 8,3 %.

"Croissance de 3,4 % des activités portuaires à Odessa"


Le solde provient de ses activités portuaires à Odessa dont la croissance, plus modérée, s’élève à 3,4 % pour un trafic de 300.000 EVP. Deuxième métier de HHLA, le transport intermodal terrestre suit une tendance analogue. Avec une croissance de 5,2 %, le groupe déclare le traitement de 1,5 M EVP acheminés, aux trois quarts, par rail, le reste par route. Pour soutenir le développement de son offre ferroviaire en Europe, sa filiale Metrans a annoncé la commande de dix nouvelles locomotives fret de type TRAXX F140MS auprès du constructeur Bonbardier. Les premières livraisons sont prévues d’ici fin mars et porteront le parc propre de locomotives de Metrans à une trentaine d’unités.

Performances financières

La croissance des trafics de HHLA en 2017 se vérifie aussi dans ses résultats financiers. En hausse de 6 %, son chiffre d’affaires s’élève à 1,25 milliard d’euros et dégage un bénéfice d’exploitation de 173 millions d’euros en augmentation de 5 %. Les activités portuaires sont à l’origine de 98 % des revenus du groupe et de 90 % de son résultat d’exploitation.

Érick Demangeon

Mardi 20 Mars 2018



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