L'armement Mediterranean Shipping Company a inauguré ce jeudi 22 février, avec le "MSC Immacolata", sa première ligne ro-ro au départ du Havre à destination de l’Afrique de l’Ouest. D’une capacité unitaire de 6.700 CEU (car equivalent unit), le navire a mis le cap sur le port de Dakar (Sénégal), où il devrait arriver six jours plus tard, puis desservira les ports de Conakry (Guinée) et d'Abidjan (Côte d’Ivoire) avant de revenir au Havre. Ce service sera assuré tous les quinze jours par les "MSC Immacolata" et "MSC Cristiana", respectivement construits en 2012 et 2011. Naviguant sous pavillon du Panama, ils mesurent 199 mètres de long et 32 mètres de large, pour un volume de 59.835 tonneaux. Pour l’armement italo-suisse, présent sur le marché africain depuis 1971 où il s’est développé dans plus de 40 pays, cette nouvelle ligne "complète notre service Afrique de l’Ouest déjà existant dédié aux conteneurs, et offrira la possibilité de transporter, en plus des véhicules roulants, des cargaisons hors gabarit, en vrac, particulièrement larges, lourdes, et des équipements pour des projets spéciaux". Pour le port du Havre, elle complète les services mixtes fret roulier-conteneurs déjà assurés avec l’Afrique de l’Ouest par Grimaldi Lines, et devrait conforter la croissance du secteur roulier : Le Havre a connu en 2017 une progression de 18 % de l'activité, à 370.000 véhicules. Et le port qui affiche un taux de remplissage de plus de 90 % met à l'étude l'extension de son terminal, actuellement de 104 hectares, avec 20 hectares supplémentaires.
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