À partir du 9 novembre, un service hebdomadaire reliera à nouveau le port du Havre à plusieurs ports iraniens et irakiens, opéré par la compagnie HDASCO Line.
L’armement Iranien HDASCO (Hafez Darya Arya Shipping Line) également dénommé HDS Lines, du groupe Islamic Republic of Iran Shipping Lines (Irisl), revient sur les quais normands. À partir du 9 novembre, le service hebdomadaire assuré par CMA CGM sur sa ligne French Asia (Fal 1) reliera en dix-neuf jours les ports de Khor Fakkan et de Bandar Abbas. Il desservira ensuite les ports d'Asaluyeh, Bandar Imam Khomeini, Bushehr, Khorramsharh et Chabahar en Iran ainsi que le port d’Umm Qasr en Irak et le Qatar.
"Remaniements d'alliances"
Cette ligne avait été reprise en janvier après plus de dix ans d’interruption liée aux sanctions économiques imposées à Téhéran, au rythme d’un service hebdomadaire, à jour fixe. Mais elle avait été à nouveau suspendue en mai, "en raison des remaniements d’alliance par CMA CGM", commente Jean-Marc Peltier, directeur des lignes de l’agence Worms services maritimes, l’agent en France de HDASCO Line. Les services étaient, depuis, assurés depuis Anvers et Hambourg.
"Suite à la reconfiguration des nouvelles alliances, nous pouvons à nouveau proposer cette escale directe", commente Jean-Marc Peltier. Les opérations seront réalisées au Terminal de France (TDF) et opérées par la Générale de manutention portuaire (GMP). Les marchés visés : la chimie, les pièces automobiles, la nutrition animale, l’hygiène, la cosmétique…
"Remaniements d'alliances"
Cette ligne avait été reprise en janvier après plus de dix ans d’interruption liée aux sanctions économiques imposées à Téhéran, au rythme d’un service hebdomadaire, à jour fixe. Mais elle avait été à nouveau suspendue en mai, "en raison des remaniements d’alliance par CMA CGM", commente Jean-Marc Peltier, directeur des lignes de l’agence Worms services maritimes, l’agent en France de HDASCO Line. Les services étaient, depuis, assurés depuis Anvers et Hambourg.
"Suite à la reconfiguration des nouvelles alliances, nous pouvons à nouveau proposer cette escale directe", commente Jean-Marc Peltier. Les opérations seront réalisées au Terminal de France (TDF) et opérées par la Générale de manutention portuaire (GMP). Les marchés visés : la chimie, les pièces automobiles, la nutrition animale, l’hygiène, la cosmétique…
