Le port de Cherbourg joue la carte de la diversification

À 151.000 passagers, le port de Cherbourg a achevé le mois d'août sur un trafic global en hausse de 3,7 % passagers. Sur ce total, le segment transmanche s'est élevé à 141.000 voyageurs et 39.135 véhicules. Du côté croisière, l'activité a bondi de 131 %, à 9.960 voyageurs.
Dans le secteur des marchandises, le trafic mensuel a progressé de 0,86 % pour s'établir à 132.375 tonnes. Dans ce tonnage, les poids lourds, pour leur part, ont progressé de 5,84 % pour atteindre 3.300 unités.
En cumul à fin août, Cherbourg a enregistré une activité fret de 1.104.509 tonnes, soit 1,41 % de moins qu'au cours des huit premiers mois de l'année 2016.
En matière de passagers, le port normand a vu transiter 566.827 passagers contre 576.958 l'an dernier. Selon l'autorité portuaire, 32 paquebots sont attendus, soit 6 de plus qu’en 2016. La CCI se dit prête à adapter sa capacité aux nouveaux navires. Ainsi, la SAS Port de Cherbourg a prévu un programme d’investissements à hauteur de 1,6 million d'euros.

Les deux dernières passerelles croisière "historiques" vont être remplacées par une passerelle neuve. La mise en exploitation est prévue pour fin mars 2018. L'investissement prévu s'élève à 1,6 million d'euros, dont 350.0000 euros de Cherbourg en Cotentin et 1,25 million de PNA.
Les Constructions Mécaniques de Normandie (CMN), portées par un carnet de commandes qui reste garni, selon l'autorité portuaire, disent souhaiter "disposer d’un outil industriel plus performant". PNA a donc décidé de les accompagner. "Concertation, procédures administratives et études sont en en cours", assure-t-elle, indiquant que les travaux devraient débuter en 2018. PNA estime à 25 millions d'euros le montant de sa contribution.

Un quai de 320 mètres pour les EMR

Cherbourg poursuit sa diversification dans le secteur des EMR. PNA, qui a investi 100 millions d'euros, a ainsi construit un quai lourd de 320 mètres de long, pouvant supporter des charges de 15 tonnes par mètre carré et permettant un pré-assemblage en bord à quai. 39 hectares ont également été gagnés sur la mer, offrant ainsi aux industriels et aux logisticiens un outil de travail de 100 hectares.