Nouvelle étape pour le terminal multimodal du Havre : le Grand Port maritime reprend à sa charge l’infrastructure toujours en mal de fonctionnement et se donne un an pour la rendre opérationnelle.
"Nous voulons aujourd’hui être pragmatiques, a déclaré le directeur général du Grand Port maritime du Havre (GPMH), Hervé Martel, lors d’une conférence de presse tenue ce 23 février. Tous les acteurs sont mobilisés et nous nous donnons un an pour trouver «la solution». «La solution» consisterait à faire tourner une infrastructure flambant neuve destinée à développer les trafics massifiés ferroviaires et fluviaux, et d’en trouver l’équilibre économique. Le terminal devait démarrer en janvier 2015. Depuis, il n’a guère fonctionné, la société exploitante Le Havre Terminal Exploitation (LHTE) a déposé le bilan et les partenaires privés viennent de se retirer de la société d’investissement Le Havre Terminal Trimodal (LH2T), propriétaire de l’équipement. Paradoxalement, cette nouvelle donne, pour critique qu’elle soit, permet d’éclaircir la situation : le GPMH, qui détenait 49 % des parts de LH2T, devient de facto le seul propriétaire du terminal. C’est la meilleure solution", selon Hervé Martel. Ce montage "simplifie l’organisation et permet des relations en direct avec les banques et l’exploitant. Nous sommes revenus à ce qu’aurait été un financement public à 100 %".