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Présent depuis de nombreuses années au port de Rouen, l'armement Safmarine MPV exploite deux lignes sur l'axe Europe du Nord-côte d'Afrique baptisées respectivement Industry Service et Energy Service, liaisons dotées d'une flotte de navires gréés et équipés pour la manutention de tous types de frets.
Jusqu'à maintenant, le port de Rouen recevait régulièrement les unités de l'Industry Service. Cette ligne relie le port normand à ceux de la Guinée équatoriale (Malabo et Bata), du Cameroun (Douala) et du Nigeria (Onne Seaport et Lagos).
Sealogis, l'agent de Safmarine MPV en France, vient de confirmer l'arrivée à Rouen de la seconde liaison de la compagnie, l'Energy Service. Dès à présent, un premier navire est venu charger des marchandises diverses au terminal de Grand-Couronne, à la manutention de Somap. Il s'agissait du cargo «Safmarine Limpopo», un navire de 140 mètres de longueur, 12.400 tonnes de port en lourd, pouvant charger 700 EVP. L'Energy Service proposera depuis Rouen des navires tous les 15-20 jours à destination principalement du Gabon (Port-Gentil), du Congo (Pointe-Noire), de l'Angola (Sonils, Luanda, Lobito, Soyo) et de la RDC (Matadi et Boma). Le prochain départ est programmé fin septembre par le «Safmarine Shaba». Entre-temps, l'Industry Service aura réalisé une autre escale rouennaise avec le «Safmarine Sahel», prévue mi-septembre.
La venue de l'Energy Service en plus de l'Industry Service va contribuer à renforcer la position de Rouen comme port leader sur l'Afrique pour tous types de marchandises.
Safmarine MPV est également présent sur deux autres axes, entre l'Amérique du Nord et l'Afrique de l'Ouest et entre l'Afrique du Sud et l'Afrique de l'Ouest.
Jusqu'à maintenant, le port de Rouen recevait régulièrement les unités de l'Industry Service. Cette ligne relie le port normand à ceux de la Guinée équatoriale (Malabo et Bata), du Cameroun (Douala) et du Nigeria (Onne Seaport et Lagos).
Sealogis, l'agent de Safmarine MPV en France, vient de confirmer l'arrivée à Rouen de la seconde liaison de la compagnie, l'Energy Service. Dès à présent, un premier navire est venu charger des marchandises diverses au terminal de Grand-Couronne, à la manutention de Somap. Il s'agissait du cargo «Safmarine Limpopo», un navire de 140 mètres de longueur, 12.400 tonnes de port en lourd, pouvant charger 700 EVP. L'Energy Service proposera depuis Rouen des navires tous les 15-20 jours à destination principalement du Gabon (Port-Gentil), du Congo (Pointe-Noire), de l'Angola (Sonils, Luanda, Lobito, Soyo) et de la RDC (Matadi et Boma). Le prochain départ est programmé fin septembre par le «Safmarine Shaba». Entre-temps, l'Industry Service aura réalisé une autre escale rouennaise avec le «Safmarine Sahel», prévue mi-septembre.
La venue de l'Energy Service en plus de l'Industry Service va contribuer à renforcer la position de Rouen comme port leader sur l'Afrique pour tous types de marchandises.
Safmarine MPV est également présent sur deux autres axes, entre l'Amérique du Nord et l'Afrique de l'Ouest et entre l'Afrique du Sud et l'Afrique de l'Ouest.