Selon l'Institut de recherche économique et technologique (Etri) de Petrochina qui a rendu publiques ses perspectives en fin de semaine dernière, 14,74 Mt par an, soit 295 000 barils par jour (b/j) de capacité de production de brut vont être apportées aux capacités du pays, portant le total à 18 millions de barils par jour (Mb/j). Cela pourrait entraîner une hausse de 31,7 % des exportations de carburant qui atteindraient un niveau record de 54,7 Mt
« En tenant compte de la demande intérieure et des exportations, la Chine disposera d'un excédent de capacité de raffinage d'au moins 160 Mt par an d'ici 2025 », a déclaré la major chinoise. Le groupe prévoit également que les importations nettes de pétrole brut de la Chine augmenteront de 3,4 % cette année pour atteindre un record d'environ 559 Mt, soit 11,2 Mb/j.
+100 Mt de GNL par an entre 2021 et 2025
Dans ses prévisions, l’entreprise publique estime que la consommation d'essence augmentera de 0,8 % cette année, et celle du kérosène (aviation) de 13 %, tandis que le diesel diminuera de 0,8 %. La consommation chinoise de gaz naturel atteindrait 354,2 milliards de m3 en 2021, soit une hausse de 8,6 % par rapport à l'année précédente en raison de l'augmentation de la demande en chauffage résidentiel, en production d'électricité et des utilisations industrielles.
Les importations de gaz devraient augmenter de 12,5 % pour atteindre 158,5 milliards de m3 cette année, dont 55 milliards de m3 par gazoduc et 103,5 milliards de m3 de GNL. La Chine devrait réceptionner 100 Mt par an de GNL entre 2021 et 2025.
En 2020, selon Reuters, la Chine comptait 22 terminaux de réception de GNL, avec une capacité totale de 87 Mt par an. Leurs taux d'utilisation moyens se situaient entre 70 et 80 %.
La rédaction