Sans les blank sailing annoncés en prévision de la baisse attendue de la demande avant et après la Golden Week du 1er au 7 octobre, l'augmentation de la capacité offerte sur la route entre l’Asie et les côtes nord-américaines serait réelle. Or, la planète étant logée à la même enseigne de la récession, ils sont peu nombreux à croire au maintien des taux de fret à un niveau élevé. À moins que les transporteurs ne s'engagent à nouveau à réduire la capacité…
Les taux de fret vont-ils se maintenir à un niveau élevé après la Golden Week, cette semaine de jours fériés accordés par l’État chinois qui a lieu cette année du 1er au 7 octobre ? Après avoir successivement reconduit mois après mois les blank sailing pour s’ajuster à la faiblesse de la demande, les opérateurs de la ligne régulière ont dû restaurer en catastrophe la plupart des voyages qu’ils avaient…
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