Après près de deux ans d'essais en terre et en mer, l'aile de la société nantaise, qui a embarqué sur le roulier affrété par Airbus, a livré ses premières données de performance. La société, fondée à Toulouse par des anciens du constructeur aéronautique est désormais en mesure d’affirmer que son dispositif vélique permet une réduction de 16 % en moyenne de la consommation de carburant et des émissions.
Airseas a terminé la campagne d’essais en mer de sa grande aile Seawing, qui avait commencé en décembre 2021. Le Ville de Bordeaux, roulier affrété par Airbus à LD Seaplane, filiale de Louis Dreyfus armateurs (LDA), et qui relie deux fois par mois Saint-Nazaire et Mobile, en Alabama, a éprouvé pendant plus de dix-huit mois un kite de 500 m². Issu d’un travail de R&D entrepris en 2016, la technologie de la société – une voile de 1 000 m² déployable jusqu’à 300 m d’altitude avec une capacité…
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