L'aile de traction d'Airseas à l'épreuve de la navigation en condition réelle

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Le système Seawing de cerf-volant de traction pour les navires de commerce développé par Airseas est d’ores et déjà opérationnel, comme en attestent les vidéos tournées le 29 novembre dernier et publiées le 6 décembre par la compagnie nantaise.
Les essais, entamés début 2022 à bord du Ville de Bordeaux de Louis Dreyfus Armateurs, se poursuivront l’an prochain. Le système Seawings d’Airseas est pourtant déjà à l’œuvre, en complément d’une propulsion au fuel. Sur les images dévoilées par Airseas, on peut voir le roulier de 154 m, qui transporte des éléments de l’A320 à destination de l’usine Airbus de Mobile (côte sud des États-Unis), naviguer sous moteur, puis déployer le cerf-volant de traction à l’aide du mât situé à l’extrémité avant du pont du navire.

« Voir Seawing déployé sur un navire commercial est une étape majeure pour nous après…
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