La compagnie italo-suisse, après un hiver difficile, prépare une saison d’été très méditerranéenne au cours de laquelle douze de ses paquebots escaleront dans des ports français. C’est également en France, aux Chantiers de l’Atlantique, que MSC fait construire le futur fleuron de sa flotte : le World Europa, avec le GNL comme mode de propulsion mais pour alimenter une pile à combustible afin de fournir de l’électricité à bord.
Au rythme des différentes vagues épidémiques, le monde de la croisière connaît des hauts et surtout des bas, avec plus ou moins de paquebots naviguant et un nombre variable mais réduit de passagers à bord. MSC n’échappe pas à ces fluctuations et a connu, après une « belle reprise » à l’été 2021, un hiver moins positif, doit reconnaître Patrick Pourbaix, directeur général de MSC Croisières France : « l’été a été plus facile car nous naviguons…
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