Des porte-conteneurs propulsés à l’hydrogène sur la route transpacifique pourraient ne plus être un doux rêve en 2030. C’est ce que soutient l’ICCT (International Council on clean transportation). L’étude de 13 pages montre que près de 80 % des trajets pourraient être effectués par des navires alimentés à l’hydrogène moyennant des modifications mineures : soit en ajoutant un port d’escale pour le ravitaillement soit en concédant 5 % de l’espace de chargement pour le stockage des énergies.
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