La nouvelle star du musée portuaire de Hambourg mesure 15 m de long, 3 de large et pèse 25 tonnes. Surtout, elle est autonome et se déplace sans l’aide d’un humain. La nouvelle acquisition n’est autre qu’un automated Guided Vehicle (AGV) de première génération, qui vient prendre une retraite bien méritée après avoir servi près de 17 ans au service du terminal de conteneurs d’Altenwerder (CTA) qui, selon son propriétaire HHLA, reste le terminal le plus automatisé au monde. Cette mise à la retraite, est aussi consécutive au rééquipement de la centaine d’AGV de ce site d’une surface de 1,1 million de m2. Fonctionnant jusqu’alors au diesel, ceux-ci vont être progressivement dotés d’une motorisation électrique sur batteries ion-lithium, plus efficientes et permettant un chargement rapide.De la terre vers la mer, le CTA dispose d’un immense hangar de stockage et de chargement, d’une gare ferroviaire de 9 voies en parallèle et d’une batterie de près de 26 portiques et…
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